Archives pour la catégorie énergie eau déchets

Globactif – un tour du monde à la recherche de solutions durables pour l’environnement.

Antoine Sébastianutti, actuellement en année de césure entre la I2 et la I3 à l’ESEO, se prépare à partir pour un tour du monde… un peu particulier.

Allez découvrir son projet –> http://globactif.org/

 

 

Récupérateur d’énergie, sans fil, sans pile.

Recyclage, les solutions d’avenir : des étudiants de l’ESEO ont développé un récupérateur d’énergie qui permet de rendre autonome un petit système embarqué.

récupérateur d'énergie sans fil sans pile
De nombreux systèmes électroniques sont conçus pour être autonomes. La présence de batteries, de piles ou d’un lien avec le secteur électrique pose parfois problème. De nombreuses solutions existent pour récupérer de l’énergie.
Exemple, le démonstrateur présent : Ce dispositif, qui exploite le potentiel de l’effet Seebeck (réciproque de l’effet Pelletier), pourrait s’appliquer à de nombreux domaines comme les pots d’échappement, cheminée, cocotte minute, radiateur… il suffit d’un peu d’imagination…

Ce projet a été retenu par plusieurs médias, notamment Europe 1.

Nautisme : Bateau autonome sans pilote.

Dans sa chambre d’étudiant, Thibault a travaillé jour et nuit pour mettre en application les connaissances apprises en cours. A partir d’un Optimist entreposé dans le garage familial, Thibault conçoit le système embarqué qui remplira le rôle du skipper à bord.

Voilier-1-2

  • L’objectif : embarquer dans un Optimist le système autonome qui permettra d’ajuster la voilure et la gîte, de virer de bord, d’adapter la trajectoire en fonction des éléments (l’orientation du vent) et de la cible GPS définie en début de parcours. Sans téléguidage ni pilote automatique. Sans skipper non plus. Une innovation qui ne manque pas d’audace…
  • Le mécanisme : une carte électronique embarquée dans l’Optimist (tel un mini-ordinateur), fixée dans une boîte étanche à l’arrière du bateau et reliée à des capteurs et à des actionneurs, la barre et la voile. Ce système intelligent permet de contrôler le voilier pour qu’il soit 100 % autonome. Thibault développe seul la partie software// hardware et s’appuie sur son père pour la partie mécanique. L’exploit réside aussi dans les conditions de l’expérience, réalisée sur un petit voilier pour un budget de 2500 €. Une innovation que Thibault présentera au Trophée Poséidon de la DCNS (février) et au Prix de l’initiative du Crédit Agricole (mars).
  • Enjeu : le système embarqué sera capable de relever des données océanographiques et de faire du bateau un véritable outil de surveillance de l’océan : « On peut imaginer des réseaux de voiliers plus grands, entièrement autonomes, dépourvus de moteur, ne fonctionnant qu’au vent et à l’énergie éolienne, qui navigueraient sur les océans et qui nous renverraient plusieurs millions de données océanographiques par mois. » explique Thibault.

bateau Thibaud G  281212

Thibault est étudiant en dernière année d’études d’ingénieur généraliste à l’ESEO -option Architecte Systèmes Temps Réels Embarqués (Astre). Il a réalisé les premiers essais de son bateau avec succès le jour de son anniversaire, le 28 décembre, et les poursuivra dans la baie de Quiberon en pleine mer au printemps. Aux côtés d’AUSY, le projet ICE de Thibault est sponsorisé par Thales et l’ESEO bien sur. De très nombreux média ont relaté son exploit : Ouest-France, Courrier de l’Ouest, L’Usine Nouvelle, Studyrama, L’Etudiant, France Info, Voile et Voiliers, etc.

Un phare « made in ESEO » au rallye du Maroc

Depuis plusieurs années, l’éclairage LED est l’une des thématiques d’Evaltech, le centre de transfert de technologies de l’ESEO.

Cette année, plusieurs phares conçus à l’ESEO ont été utilisé par Yamaha sur ces motos lors du rallye du Maroc.

phare_yamaha

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